Pista ciclabile pronta a partire, è stata chiusa la fase test e ora si passa ai correttivi

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Avezzano. Monitoraggio concluso sui lavori di realizzazione della pista ciclabile nella zona nord, il Comune passa alla fase due, quella finalizzata a superare le criticità emerse nel periodo di osservazione legato all’intervento, per dare corpo agli interventi correttivi sulla viabilità. Operazione in agenda a inizio settimana a palazzo di città, dove si terrà la conferenza di servizi tra i vari Enti interessati per un esame approfondito sulla base del test con l’obiettivo di far conciliare le diverse esigenze. “Il vertice in Comune”, affermano il sindaco Antonio Floris e gli assessori all’ambiente e ai lavori pubblici Aureliano Giffi e Maurizio Bianchini, “già messo in programma da tempo proprio per assumere decisioni operative dopo un periodo di osservazione degli effetti della pista ciclabile sul traffico, ha il compito di analizzare i vari pezzi del mosaico, tenendo nella giusta considerazione le varie necessità, per disegnare il puzzle finale. Quadro che aveva bisogno di un test che ha rilevato qualche momentaneo disagio legato soprattutto all’entrata e uscita da scuola”. Per accedere ai finanziamenti del Ministero, però, occorreva proporre un progetto di pista che mettesse in stretto collegamento aree verdi, scuole, uffici pubblici, quindi, il cuore della città. “Se ci siamo piazzati ai primi posti, quindi”, aggiungono Floris, Giffi e Bianchini, “è perché abbiamo interpretato al meglio la filosofia del piano ministeriale finalizzato a incentivare la mobilità sostenibile e a migliorare la qualità della vita. Basta avere un po’ di pazienza e quadreremo il cerchio”. Decisioni che saranno messe nero su bianco nella conferenza di servizio che vedrà attorno a un tavolo i diversi attori coinvolti. La pista ciclabile, un anello con percorso ad hoc protetto dalle auto per un investimento complessivo di 250mila euro co-finanziato da Comune e Ministero dell’ambiente, passerà per via Cavalieri di Vittorio Veneto, via Aldo Moro, via Parri, via Einaudi, piazza Nardelli e via Tirabassi, avrà una lunghezza di due km e mezzo e sarà collegata alla stazione dei bus e delle ferrovie attraverso via Allende.