Avezzano. Vertice tra sindaci del territorio, tecnici Anas e rappresentanti sanitari dopo l’ordinanza di chiusura della galleria del Salviano sulla ex Superstrada del Liri. Al centro del confronto la sicurezza dei lavori e la gestione della viabilità alternativa. L’incontro si è tenuto ieri a Palazzo di città.
“L’ordinanza va revocata subito e va aperta una fase di discussione di almeno 20 giorni con i sindaci e con i tecnici: sì alla sicurezza della galleria, ma anche alla sicurezza dei territori: bisogna trovare subito una quadra”.
A dirlo a chiare lettere sono stati gli amministratori dei Comuni di Capistrello, Canistro, Civitella Roveto, Morino, San Vincenzo Valle Roveto e Castellafiume, convocati dal sindaco di Avezzano, Giovanni Di Pangrazio, dopo l’ordinanza pubblicata da Anas martedì scorso sulla chiusura della galleria del Salviano. Nella riunione di ieri sera, che si è tenuta nella Sala Riunioni, il territorio è tornato a parlare di sicurezza connessa alla viabilità. L’incontro tecnico è stato allargato anche al primario del Pronto Soccorso di Avezzano, Carlo Rodorigo, e alla responsabile del servizio 118 della Asl 1, Carla Benedetti. Al tavolo sono stati presenti i dirigenti comunali Roberto Laurenzi e Antonio Ferretti, il responsabile della Riserva del Salviano Antimo Rauso, il consigliere comunale Alessandro Pierleoni, il capitano Antonio Febo della Polizia Locale e l’ingegnere Sergio Di Cintio. Per l’Anas, ha avuto un lungo colloquio con i sindaci l’ingegner Marco Angelo Bosio. In video-collegamento, il dirigente dell’Ufficio Tecnico Viabilità e Lavori Pubblici della Provincia, l’ingegner D’Amico. Alla base della riunione, c’è la richiesta dei sindaci di maggiore condivisione delle misure da adottare a livello di gestione straordinaria della viabilità.
L’incontro ha preso le mosse da un primo confronto avvenuto proprio una settimana fa tra il sindaco di Avezzano, il consigliere regionale Massimo Verrecchia e i vertici Anas, in cui è stato stabilito il dimezzamento dei tempi del cantiere (da 300 a 150 giorni).
“A fronte della chiusura totale della galleria, – ha dichiarato Di Pangrazio – si è parlato di percorsi alternativi, che vanno ad invadere le strade provinciali o che attraversano le zone di Corcumello e del Salviano. Sono soluzioni che non vanno bene per i mezzi pesanti. Noi sindaci siamo più che d’accordo sul fatto che i lavori vadano eseguiti e completati, ma al contempo vanno individuate delle soluzioni diverse, sostenibili e condivise. La proposta dell’Anas è stata quella di raccomandare ai mezzi pesanti il passaggio sull’autostrada: potrebbe essere un’ipotesi, ma la popolazione va preparata, così come vanno preparate ad affrontare la situazione di disagio le aziende. Ciò che contestiamo sono le modalità di comunicazione: il canale istituzionale tra Anas e i territori ha fatto acqua. Anche la Regione si è dimostrata molto attenta alla questione: noi siamo pronti a discutere; il maxi cantiere deve andare avanti con un piano dettagliato di sicurezza per i nostri territori”.
L’ingegnere Anas, dal canto suo, ha spiegato l’importanza dei lavori di messa in sicurezza della galleria del Salviano, ma a fronte della richiesta di revoca dell’ordinanza da parte dei sindaci ha riferito che ne dovrà discutere prima con la struttura e non ha dato risposta.
L’ingegner Laurenzi, dirigente del V settore, ha sottolineato la necessità di realizzare uno studio condiviso anche sul flusso del traffico, prima di adottare qualsiasi provvedimento. “Ce lo conferma – ha asserito – anche l’articolo 43 del regolamento di esecuzione del Codice della Strada, che parla proprio di accordo preventivo tra tutti gli Enti coinvolti, se la deviazione coinvolge più soggetti. Ricordo che il procedimento Vinca, voluto dai Comuni, per l’impatto ambientale dei lavori non è ancora concluso e che ci sono degli aspetti sulla sicurezza da affrontare”. I sindaci hanno calcato la mano sull’urgenza di avere maggiori garanzie e chiarezza sulla “gestione dell’emergenza sanitaria e sulla gestione dell’emergenza antincendio, soprattutto per un’area come quella del Salviano che è una zona SIC, Sito di Interesse Comunitario”. Ha rafforzato il concetto il sindaco di Capistrello, Maurizio Murzilli: “Stiamo tagliando fuori un’arteria fondamentale e dobbiamo rendercene conto. Abbiamo più volte chiesto l’apertura di un tavolo permanente di confronto con l’Anas; se dobbiamo andare avanti con questo piano di lavori, ovvero con la chiusura di entrambe le corsie della galleria, io chiedo con urgenza un presidio sanitario costante sul mio territorio”. Totale condivisione da parte del sindaco di Canistro, Gianmaria Vitale: “Non si faccia passare il concetto che i sindaci vogliono bloccare il progetto, perché non è così. Il tavolo di oggi era stato convocato lunedì: a mezzogiorno, invece, è arrivata l’ordinanza di chiusura. Sono state bypassate completamente interlocuzioni e consultazioni preliminari: l’analisi che è stata fatta non è sufficiente”. Il sindaco di Morino, Roberto D’Amico, ha posto infine l’accento sul fatto che il 70% dei camion che attraversano la SS 690 sono diretti al Nucleo Industriale della città per rifornire fabbriche ed industrie, sostenendo un costo trasporti ben preciso. “Con questa tabella di marcia e con queste modalità – ha concluso il sindaco D’Amico – il costo delle spese aumenterà: le imprese del nostro Nucleo perderanno commesse e competitività: chi deve trovare una soluzione a tutto questo?”.
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