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Ceglie (Pd): il raddoppio ferroviario è l’unica strada per la sicurezza dei pendolari

Redazione Attualità di Redazione Attualità
20 Luglio 2016
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Avezzano. Il segretario del Pd, Giovanni Ceglie, alla luce dell’incidente ferroviario avvenuto in Puglia fa un quadro della situazione trasporti nella nostra regione. “Il pericolo mortale che corre sul binario unico è presente sulle linee più frequentate in Abruzzo”, ha commentato Ceglie, “passata la settimana di lutto e di dolore per i 27 morti di Andria, pendolari e studenti, tocca meditare se quel disastro poteva o può ancora ripetersi qui da noi in Abruzzo. I presupposti purtroppo ci sono tutti. Basti pensare che appena il 3 maggio scorso tue treni, un Freciabianca ed un Itercity erano in rotta di collisione sul binario unico tra Termoli e Pescara. I due treni erano su binario unico ma su rettilineo. La semplice e fortunata coincidenza di essere su rettilineo ha permesso al macchinista del Frecciabianca di innestare i freni e fermarsi giusto in tempo prima di urtare l’altro treno. Fortunata coincidenza che ad Andria non hanno avuto perchè l’incidente è avvenuto in curva. Eppure tutti treni in questione, quelli di Andria e quelli di Tollo in Abruzzo, erano muniti di sistemi di sicurezza. Quelli di Andria erano dotati del sistema di controllo di marcia del treni (Scmt) ma non potevano colloquiare perchè la rete è obsoleta, ma quelli di Tollo pur potendo colloquiare non Giovanni Ceglie, segretario Pd Avezzanorisulta lo abbiano fatto. Eppure a Tollo circolano Intercity e Freccebianche. Se penso che la tratta Roma Pescara è anch’essa a binario unico e per venire incontro alle necessità dei pendolari e degli studenti, prima a Giugno, ora a Dicembre 2016, si giura e spergiura che i treni veloci entreranno in funzione per ridurre il percorso a 3 ore e 10 minuti, allora mi chiedo se la tratta, sicuramente munita del sistema scmt , non vada incontro a problematiche come quelle di Tollo visti gli innumerevoli cantieri aperti e l’enorme numero di passaggi a livello che è costretta ad incrociare (un centinaio). Altro dubbio che sorge pensando a questa tratta, ci sono già fondi europei per aumentarne la sicurezza, stanziati e addormentati nelle maglie della burocrazia come ad Andria? Ma quale migliore investimento sulla sicurezza ci sarebbe se non il doppio binario che ridurrebbe pericolo e tempo di percorrenza? Sono finanziate sagre e piste ciclabili ma un pendolare ed uno studente costretto a muoversi quotidianamente cosa se ne fa di tanta bella iniziativa? E se non ci sono fondi europei per il raddoppio della linea Roma Pescara si aspetta la prossima tragedia per discuterne?”.

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