L’Aquila. Il Consiglio provinciale dell’Aquila ha approvato all’unanimità, nell’ambito della variazione di bilancio, lo stanziamento di 100 mila euro per rilievi, indagini e redazione del Documento di fattibilità delle alternative progettuali della Circonfucense Nord.
Ad annunciare il risultato sono Cinzia Contestabile ed Ernesto Fracassi, consiglieri provinciali; Giorgio Giovannone, consigliere provinciale e sindaco di Luco dei Marsi; Gianfranco Tedeschi, consigliere provinciale, sindaco di Cerchio e presidente della Commissione Viabilità.
La deliberazione nasce dall’iniziativa promossa dai quattro amministratori attraverso mozioni scritte, un’attività di sensibilizzazione politica e amministrativa e il confronto nella Commissione Viabilità. L’approvazione unanime rappresenta il primo passo concreto per dare una prospettiva progettuale e finanziaria a un’infrastruttura strategica per la Marsica.
La direttrice da esaminare parte da Luco dei Marsi, interessa Avezzano, comprese le frazioni di San Pelino e Paterno, e prosegue verso Celano, Aielli, Cerchio, Collarmele, Pescina e San Benedetto dei Marsi. L’obiettivo è studiare un collegamento parallelo alla Tiburtina Valeria, funzionale alla circolazione tra i territori, all’accessibilità delle aree produttive e agli spostamenti dei mezzi agricoli e del trasporto merci.
«Abbiamo lavorato affinché un tema così importante trovasse una prima risposta concreta nelle scelte di bilancio», dichiara Cinzia Contestabile. «Le mozioni e il confronto in Commissione hanno consentito di portare all’attenzione del Consiglio un’esigenza che riguarda sicurezza, lavoro e sviluppo. Ora disponiamo delle risorse per studiare le alternative di tracciato, valutarne i benefici e stimarne i costi. Da questa base dovrà partire un confronto serio con Regione e Ministero, finalizzato alla realizzazione dell’opera».
Il comparto agricolo del Fucino è al centro dell’iniziativa. Le aziende e i lavoratori che operano nella zona hanno bisogno di collegamenti adeguati per raggiungere i terreni, movimentare le produzioni e accedere alle strutture di lavorazione e commercializzazione. Una viabilità più funzionale può contribuire a ridurre le interferenze tra mezzi agricoli e traffico ordinario, migliorando la sicurezza e l’efficienza degli spostamenti.
«Per Luco dei Marsi e per l’intero Fucino questa proposta risponde a necessità quotidiane», sottolinea Giorgio Giovannone. «L’agricoltura sostiene occupazione, imprese e un’importante economia territoriale. Valorizzare questo comparto significa anche dotarlo di infrastrutture sicure e adeguate. Consideriamo la Circonfucense una delle opere di collegamento più importanti per quest’area: lo studio dovrà individuare le soluzioni concretamente realizzabili e documentare la loro utilità per il territorio».
«La forza della proposta sta nella sua dimensione comprensoriale», afferma Ernesto Fracassi. «Il collegamento interessa più comuni e può rafforzare le relazioni tra aree agricole, insediamenti industriali e centri abitati. È un investimento da valutare per i benefici che può produrre sull’intera economia del Fucino. L’approvazione unanime dà forza all’iniziativa e ci impegna a seguirne gli sviluppi, affinché al lavoro tecnico corrispondano decisioni e finanziamenti».
Gianfranco Tedeschi richiama il valore del lavoro comune: «La Marsica è fortemente rappresentata in Consiglio provinciale e questa presenza deve tradursi in risultati. A volte il confronto si disperde in distinguo che non aiutano a risolvere i problemi. Sulle infrastrutture strategiche bisogna lavorare uniti, valorizzando il contributo di ciascuno e concentrandosi su interventi utili alle comunità. Il voto unanime sulla Circonfucense dimostra che questo percorso è possibile».
Tedeschi evidenzia inoltre il forte sostegno espresso dal consigliere Longo, vicepresidente della Commissione Viabilità, durante il confronto sull’iniziativa.
Il collegamento oggetto dello studio non è attualmente una strada provinciale. La Provincia assume quindi un ruolo di impulso, finanziando gli approfondimenti necessari a definire una proposta tecnicamente fondata da sottoporre alla Regione Abruzzo e al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
«Lo studio deve aprire la strada a impegni concreti», aggiunge Cinzia Contestabile. «Una volta disponibili gli esiti, chiederemo a Regione e Ministero risposte precise sulle competenze, sulle fonti di finanziamento e sui tempi per procedere. La sensibilizzazione politica e amministrativa continuerà, perché questo primo risultato abbia un seguito operativo».
«La Provincia ha compiuto il primo passo», conclude Giorgio Giovannone. «Ora occorre lavorare insieme per costruire le condizioni che consentano di trasformare lo studio in un’opera utile alla sicurezza, ai collegamenti economici e allo sviluppo della Marsica».
