Avezzano. La nuova partita sulla galleria del Salviano non si giocherà soltanto sul fronte del cantiere, ma soprattutto su quello della viabilità. È questo il punto centrale emerso dall’incontro di oggi in Regione Abruzzo, dove Anas ha illustrato un nuovo piano per portare a termine gli interventi di messa in sicurezza dell’infrastruttura.
La novità più significativa riguarda proprio il passaggio che precederà la ripartenza dei lavori: nei prossimi giorni i sindaci dei territori interessati saranno coinvolti in un confronto dedicato alla viabilità e all’impatto che la chiusura della galleria potrà avere sulla rete stradale circostante.
Un passaggio che assume un peso particolare dopo le criticità emerse durante il precedente tentativo di avvio del cantiere. L’obiettivo, questa volta, è arrivare alla riapertura dei lavori con un quadro più chiaro dei flussi di traffico e delle possibili conseguenze per cittadini, pendolari e attività economiche.
Anas, infatti, ha dato la propria disponibilità a realizzare uno studio del traffico e dell’impatto sui territori, coinvolgendo direttamente le amministrazioni comunali. Saranno dunque i sindaci, insieme ai tecnici e ai rappresentanti dell’ente stradale, a confrontarsi sulle soluzioni da mettere in campo prima che il cantiere torni operativo.
Sul tavolo c’è un piano di esecuzione rivisto. Per il primo step, relativo al rifacimento del manto stradale e dei marciapiedi, Anas prevede una tempistica ridotta a circa due mesi, con la chiusura integrale della galleria. Per il completamento degli interventi di messa in sicurezza, compresi quelli relativi all’antincendio e alle altre opere previste, è stata inoltre prospettata la possibilità di lavorare nelle ore notturne, garantendo le aperture diurne. Una rimodulazione pensata per ridurre il più possibile i disagi, ma che rende ancora più importante la definizione preventiva di una strategia per la circolazione.
È proprio questo il tema che sarà affrontato nel prossimo incontro con i sindaci. Prima di far ripartire il cantiere, Anas vuole mettere a fuoco come distribuire il traffico, quali saranno le strade maggiormente interessate dai flussi alternativi e quale impatto potrà esserci sui diversi territori.
Un confronto che dovrà tenere insieme due esigenze: da una parte la necessità di completare finalmente gli interventi di sicurezza della galleria, dall’altra quella di evitare che la chiusura dell’infrastruttura si trasformi in un problema per la mobilità quotidiana e per le attività economiche della zona. Per questo il coinvolgimento dei sindaci rappresenta uno dei passaggi più delicati della nuova fase. Le amministrazioni locali saranno chiamate a portare al tavolo esigenze, criticità e conoscenza diretta delle rispettive realtà territoriali, contribuendo alla definizione del quadro viabilistico prima della ripartenza.
A fare il punto è il vicesindaco di Avezzano, Fabrizio Ridolfi, presente all’incontro insieme al dirigente Roberto Laurenzi. “Anas ha previsto una restrizione dei tempi per la chiusura integrale ed ha aperto ai lavori notturni per portare a termine l’intervento di messa in sicurezza dell’infrastruttura”, ha spiegato Ridolfi.
Nel corso della riunione, ha aggiunto il vicesindaco, sono emerse sia le criticità del precedente tentativo sia la necessità di mettere in sicurezza l’opera tutelando cittadini e aziende.
Da qui la proposta di un nuovo piano di esecuzione dei lavori. Ma prima della ripartenza sarà la viabilità il passaggio decisivo. Nei prossimi giorni, infatti, i sindaci dei territori interessati saranno coinvolti nel confronto sul nuovo progetto viabilistico. È su questo tavolo che si cercherà di costruire il percorso per rendere compatibile la chiusura della galleria con la mobilità del territorio.
La parola passa dunque ai Comuni. Prima delle ruspe e della chiusura del tunnel, ci sarà da disegnare la nuova viabilità. E sarà proprio il confronto tra Anas e i sindaci a stabilire come affrontare il periodo dei lavori, riducendo per quanto possibile l’impatto su cittadini e imprese.
